На Мадридском мотосалоне компания показала обновлённую версию флагманского GP1. Пока в 125-кубовой версии, но, скорее всего, эти нововведения пойдут и на «250». Нововведения, как и ожидалось, со знаком «минус». Слава Богу, уродливое седло и кошмарный наплыв на «клюве», продемонстрированные осенью на прототипе, в серию так и не пошли.

А вот колёса (14" спереди и 13" сзади), передний (один!) тормозной диск, задний 220-мм тормоз и задняя подвеска с двумя амортизаторами, позаимствованные у Runner - вот они, чтоб их! Поменяли и вилку - на 35-мм «перевертыш» от GP150.

Удешевление налицо - но не упрощени ... Читать дальше »